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环境噪声监测工试题及答案-填空题

1、 建设项目的噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
2、 城市区域环境噪声监测，测量仪器为 2 型以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器，
仪器时间计权特性为快响应，采样时间间隔不大于 1 秒。
3、 城市道路交通噪声测量，测点应选在主要交通干道两路口之间，道路边人行道上，离车
行道的路沿 20cm 处，此处离路口应大于 50m，主要交通干道是指城市规划部门划定的
主、次交通干线。
4、 噪声测量应在无雨、无雪天气条件下进行，风力大于 5.5m/s（四级）时停止测量。
5、 设备噪声测量一般在设备外 1m 包络线上，在设备四周区测量点，特殊发声部位及操作
部位应专门布点测量，以及测点噪声均值表征设备噪声，各侧点声级值相差 5dB(A)以内
用算术平均值表示，声级值相差大于 5dB(A)时用能量平均值表示。气流噪声监测，如进
出风口等，测点应取风口轴向 45°方向。
6、 建筑施工场界噪声限值分土石方、打桩、结构、装修四个施工阶段。
7、 绿化林带并不是有效的声屏障。密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每 10m 衰减
1-2dB(A);取值的大小与树种、林带结构和密度等因素有关。密集的绿化带对噪声的最大
附加衰减量一般不超过 10dB (A)。
8、 声级校准器发出 1000Hz 94dB(A)的恒定声压。
9、 用 94 dB (A)的声级校准器校准配有 1/2 英寸传声器的积分声级计时，仪器应该指示
93.8dB(A),如不是，应用小起子调节校准器电位器。如果声级校准器不是 94dB(A),则按
声级校准器的标准声压级减去 0.2 作为校准值。
10、《铁路边界噪声限值及其测量方法》中测点应选择在铁路边界高于地面 1.2m，距离反射
面不小于 1.0m 处。
11、若厂界与居民住宅相连，厂界噪声无法测量，或住宅与噪声源楼层相连受楼内噪声或固
体传声影响时，可在室内测量，测点应设在室内中央，开窗，室内标准限值应比标准值
严格 10 dB (A)。
12、声级计校准方式可分为声校准和电校准两种；当两种校准方式校准结果不吻合时，以声
校准结果为准。
13、声压级常用公式为 Lp=2lg（P/P0）表示，单位为 dB (或分贝)。
14、高速公路穿越自然保护区试验区的环境影响评价，可根据实际情况，参照采用《城市区
域环境噪声标准》的 0 类区的夜间噪声限值。
15、测量生平长得插入损失有直接法和间接法两种方法。在选择所采用的测量方法时，应充
分考虑测量的对象、声屏障安装前测量的可能性和声源、地形、地貌、地表面、气象条
件等因素在两次测量中的等效程度。
16、测量声屏障的插入损失时，直接测量声屏障安装前后在同一参考位置和受声点位置的声
压级的方法，称为直接法。由于测量时安装前后的测量位置相同，其地形地貌、地面条
件一般等效性较好。
17、间接法测量声屏障的插入损失，是分别测量声屏障安装前后，相同参考位置和受声点位
置的声压级。测量时，因声屏障已安装在现场，也不可能移去，声屏障安装前的测量可
选择与其相等效的场所进行。选用间接法时，要保证两个测点的等效性，包括声源特性、
地形、地貌、周围建筑物反射、地面和气象条件等效。